国四货车以旧换新有补贴套餐

　　会上，北京市交通委货运处副处长李雪滨对《实施细则》进行解读，从政策背景、四个补贴场景、政策“套餐”等几方面，详细介绍了国四货车报废政策情况，为交通运输的可持续发展提供支撑。

　　关于四个补贴场景：一是报废国四排放货车并更新为新能源货车，最高可获得14万元补贴；二是仅报废国四排放重型货车，每车可获得4.5万元补贴；三是报废国四排放重型营运货车并更新为国六排放重型营运货车，可获得8.5万元补贴；四是新购置新能源冷链货车，每车可获得3.5万元补贴。

　　关于政策“套餐”，是帮助国四以旧换新的用户与两个政策衔接，加速货车向环保低碳转型。一个是将国四营运柴油货车（主要是中重型淘汰后，更新为轻型新能源货车的货运业户，对其更新的轻型新能源货车发放《城区货运通行证》进行激励；另外一个是进行“第二批交通运输领域设备更新专项再贷款项目”申报，新购国六营运货车，有1.5个百分点的贴息。

　　此外，会上针对北京绿色交易所的申报操作流程、时间节点以及审核标准，对车辆报废回收流程、相关便利政策等内容，进行现场的政策讲解及答疑互动，为道路货运企业车辆报废更新提供指导服务。

　　福田钜惠 助力用户降本增效

　　从传统交通向绿色交通转型是大势所趋，针对本次国四以旧换新活动，福田汽车为每个场景都准备了相应的产品及解决方案。在会上，福田汽车京津冀营销中心总经理刘海波对福田新能源产品、专项购车福利、后市场服务等方面进行了详细的介绍。

　　在北京市给予的补贴基础上，福田拿出1亿元真金白银，为不同品牌和车型提供高额福利政策，助力用户降低购车成本。福田汽车全面覆盖253个客户应用场景，涵盖长途干线重卡、短途配送中轻卡、VAN、大中客以及专项作业等各个领域，产品种类完备并且在高端冷链、营运重型等方面为用户提供全系列的解决方案。在能源发展方面，福田坚持传统国六与新能源并重，采取纯电、混动、氢燃料三线并举的技术路线。不断进行技术升级和改进，提高新能源汽车的性能和续航里程等关键指标，重型新能源产品电量从282kwh-613kwh不等，为用户带来多种选择。在产品性能方面，福田汽车具备电池监测与预警平台、1000多项专利、智能电控系统，用科技实力助力北京市交通网络更高效、更便捷、更安全、更绿色。在服务方面，福田汽车在北京分布有100余家服务站、福田全球配件中心、新能源一体化服务中心，以强大的生态能力为客户解决后顾之忧。在金融方面，福田汽车为广大用户提供低首付、低息、长周期的金融政策，帮助用户减少购车顾虑。